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怡心湖板块造就了成都楼市最怪诞的现象

  第1条说的是今年4月份预售的中国铁建西派国樾,第2条说的是今年4月份预售的中海云麓世家,第3条说的是去年10月份预售的金地悦澜道。

  实际上,严格意义上来讲,以上三个楼盘都不属于怡心湖板块,而属于怡心湖板块以北的华府板块。真正的怡心湖目前还在开发初期,哪些楼盘属于真正的怡心湖板块?大雷可以负责任的告诉大家:一个也没有。

  华府板块本已是成都楼市的热门IP,而何华府的楼盘却争先恐后的为自己贴上“怡心湖”的标签。为何成都楼市会出现这样怪诞的一幕,以至于很多人尚不知怡心湖所指何处?今天大雷带大家走进真正的“怡心湖板块”。

  还原线月,双流发布《怡心湖片区控制性详细规划公示公告》。根据规划,怡心湖片区位于新双流与天府新区直管区交界处,具体而言,是指北接牧华路、南至青栏路,物联大道及华府大道四段以东,剑南大道南段以西的区域,面积约8.4平方公里。

  怡心湖片区是城南继锦城湖、兴隆湖之后规划的第三座产城湖,片区内规划了“都市水岸商务中心区”、“滨水花园总部商务区”、“创智创新科技研发区”、“园景休闲小镇生活区”、“生态科技宜居生活区”等六大功能区。当然,在规模上,怡心湖自然无法与锦城湖和兴隆湖相提并论,锦城湖作为城南第一个产城湖,占地2400余亩,兴隆湖水域面积达4500亩,怡心湖水域面积500亩,整个怡心湖片区规划的水域面积约1000亩。但相较于锦城湖,怡心湖片区目前尚处于起步阶段,其规划纵深性更强。从规划上看,我认为,怡心湖在居住、产业、生态多方面的升级设计较兴隆湖和锦城湖有着较为明显的后发优势。

  整个怡心湖片区中将有一条5公里长的生态绿带穿插而过,包含一个大型的水体景区,即怡心湖公园,规划的水域面积达到了500亩。此外,还有3个大型城市绿地公园,以及多个较小的街头绿地公园。整个怡心湖片区12600亩,规划的水域面积就超过了1000亩,规划用于居住用地的面积仅约2000余亩,绝大部分用地为公建配套服务设施、绿地与广场、水域,平均容积率只有约1.9。毫无疑问,如果按照上述规划打造,整个怡心湖板块对标的是高端居住需求。

  我前几天实地去怡心湖板块转了一圈,除了正在开挖的湖区,整个板块还是一派原始风貌。而这,或许正是怡心湖板块相较于其他高端板块最大的优势之一,可以最大成都保证怡心湖板块规划的整体性以及规划落地的可能性。

  交通方面,怡心湖片区规划了四横三纵的交通路网(三纵:剑南大道、华府大道、物联大道;四横:青栏路、正公路、天保大道、牧华路)。区域内规划了7条地铁线条有轨电车,外加怡心湖北站的TOD站点。毫无疑问,怡心湖片区交通规划好得有些让人瞠目结舌。我曾在之前的文章中说过,挖掘未来的潜力板块,一条非常显性的标准是看该区域是否有多条地铁。从这个层面来说,怡心湖片区的交通规划放眼全成都都算得上是顶配区域之一。

  怡心湖片区处在双流区最东侧与天府新区的毗邻区域,位于五环(牧华路)以南,由北而南呈一个“7”字形展开,其北部距离火车南站自驾约17公里,距离市中心天府广场自驾约24公里。显然,怡心湖片区距离主城区较远。同时,怡心湖片区北接华府板块,东临锦江生态带。片区南部通过地铁6号线直通秦皇寺地铁站(秦皇寺板块总部商务区所在地),直线公里。

  当前,以天府大道南延线为中轴的区域,金融城、大源、世纪城,发展较早,板块已经成熟,土储资源已渐趋殆尽。目前中轴发展遭遇瓶颈,城南的发展势必往左右两轴延伸。右轴属于起步阶段,未来潜力巨大,但呈现时日较长。左轴主要串联自贸区、航空港、怡心湖和牧马山经济带。其中怡心湖板块上承华府城市生活功能区,下启天府国际生物城和新津,西接双流航空港,东连天府新区直管区,怡心湖板块恰似整个西翼的枢纽。看懂这一点,才能看懂怡心湖板块的区位特点,也才能真正理解怡心湖板块背后的价值逻辑。

  有人曾言,“成都是一座因水而生,因水而兴,因水而困,因水而荣的城市”,“水”之于成都人而言,是一种特殊的情结,是成都人定义高端居住的必备元素。1000亩怡心湖够“水”,因此,怡心湖板块的格调不可谓不高。金洋2娱乐注册